Oh, MY GOSH. Ai văzut acel câine cu capul în fața ferestrei? Nu este doar cel mai bine să-i urmăriți fețele fericite, în timp ce buzele lor se învârt în vânt? Ar putea fi drăguț, dar de asemenea e periculos.
Să vorbim despre siguranță. Nu este plictisitor - este important! Înainte de a vă da seama de cea mai bună modalitate de a vă transporta câinele, trebuie să vă gândiți la toate căile. Există într-adevăr câteva moduri diferite de a vă transporta câinele:
1. Fără nici o reținere: gândiți-vă sălbatic și liber.
2. Cu restrângeri minore: gândiți-vă să purtați o centură de siguranță.
3. Întreținere totală: într-o cușcă.
Dar care dintre aceste metode de transport sunt sigure? Există beneficii ale fiecăruia sau una este mâna câștigătoare … ahem, paws down? Care-i cel mai bun caine?
Câinele dvs. este probabil cel mai fericit atunci când el sau ea este liber să se deplaseze în jurul mașinii în timpul călătoriilor. Acum, dacă l-ai lăsat pe câine să ruleze liber în timp ce conduci, probabil că ai găsit o laba sau două în latte. Cea mai evidentă problemă atunci când este vorba de a lăsa pooch-ul tău să aibă domnie liberă în mașină este că câinele tău este o distragere uriașă. Potrivit site-ului oficial al guvernului SUA pentru conducerea distrasă, conducerea distrasă a ucis 3 179 de persoane în 2014 și a rănit 431 000 în același an. Deci, dacă trebuie să dai pauze sau să te întorci? Câinele dvs. nu are absolut nicio protecție. Acest videoclip cu teste de crash a unei mașini de 30 de mile pe oră, care conține un copil neîngrădit, face cazul pentru cât de dăunător poate fi un accident pentru oricine, pentru animale de companie sau pentru om.
Ok, deci lăsarea câinelui să ruleze liber în mașină nu este în mod evident sigur, chiar dacă ar putea părea distractiv pentru câinele tău. Deci, ceea ce funcționează pentru oameni, cum ar fi centurile de siguranță, ar trebui să funcționeze cu siguranță pentru câini, nu?
Cam. Produsele de companie făcute pentru a fi utilizate în timpul navelor sunt excelente, deoarece pot ajuta câinele să rămână pus de flambaj sau să le lege în scaun. Acest lucru îi dă câinelui un pic de libertate, dar nu suficient pentru a provoca o conducere distrasă.
O.K. Deci, câinele tău va fi îngrădit suficient pentru a nu-i face să sărind peste tine când conduci. Dar ce se întâmplă în timpul unui accident?
În 2015, un grup independent de cercetare științifică, Centrul pentru siguranța animalelor de companie (CPS), a înregistrat video de teste de impact cu numeroase produse de siguranță pentru mașini pentru câini (cu finanțare de la Subaru of America, yay, mulțumesc băieți!). CPS nu este asociat cu industria de animale de companie și a lucrat de-a lungul standardelor federale de siguranță a autovehiculelor pentru a se asigura că producătorii de produse de companie nu induc în eroare clienții cu privire la siguranța și eficacitatea produselor lor.
Când un părinte de companie a învățat adevărul îngrozitor despre pretențiile de siguranță exagerate, a făcut ceva în legătură cu acesta. Lindsey A. Wolko a declarat pentru CBC News că a înființat Centrul de siguranță pentru animalele de companie (CPS) după ce câinele ei iubit, Maggie, a murit, deoarece cablajul de siguranță al lui Maggie nu a reușit să o rețină când Lindsey a trebuit să se răzbune pentru a evita un accident. Sculele lui Maggie au fost vândute la un magazin important și comercializate pentru a fi în siguranță.
Dar tragedia lui Lindsey Wolko a inspirat-o să ia lucrurile în mâinile ei. A început să lucreze cu unități de cercetare de testare a accidentelor, cum ar fi Centrul pentru Siguranța Crash din Flint, Michigan, pentru a testa produsele pentru animale de companie. De fapt, verificarea revendicărilor creatorilor produsului a fost nemaiauzită, așa că Wolko a trebuit să creeze primul câine dummy coborât la nivel mondial, care este cu siguranță cel mai bun băiat sau fată din toate timpurile pentru a ajuta la menținerea siguranței câinilor în întreaga lume. (dovezi de mai jos)
Când CBC News a făcut check-in cu CPS, echipa sa uitat la cinci hamuri auto care erau foarte populare și vândute în Canada în acel moment. Primul ham, a eșuat. Cel de-al doilea ham nu a reușit, din nou. Mmm. Așteaptă, doi la rând? Ok, de fapt, fondatorul CPS, Wolko, a numit-o "eșec epic". După cum vă puteți imagina, următoarele două hamuri au eșuat. Dar, înainte de a vă decide că câinele dvs. nu va merge niciodată într-o mașină vreodată din nou, și că este cool pentru că îi place plimbări oricum. Realizați doar că au existat teste de impact cu jetoane de succes, cum ar fi:
Dar așteptați, aceste hamuri sunt într-adevăr cele mai sigure opțiuni? Cum rămâne cu cutiile de mașini?
Ei bine, eroii noștri de la CPS ne-au făcut din nou solid, arătându-ne că tocmai pentru că câinele dvs. este într-o cușcă de mașini cu pereți, nu o face mai sigură decât un ham. Din nefericire, aproape fiecare tip de cutie de transport pe care testul CPS a încercat-o a rupt într-un mod care-l rănea pe animalul de companie și probabil pe oricine se afla în jurul lui, deoarece în realitate a devenit proiectil la un moment dat. Deci, nu vă lăsați păcăliți; mai mult material NU înseamnă o călătorie mai sigură.
Vestea bună este că CPS continuă să investigheze diferitele opțiuni de siguranță și de transport pentru câini. Deoarece produsele noi apar în fiecare zi și variază în funcție de locație, este bine să cercetați fiecare produs individual. CPS a prezentat rezultatele testului online, gratuit, deci acum nu aveți nicio scuză pentru conducerea într-un mod nesigur cu câinele dvs.
Și dacă câinele tău urăște călărește în mașini, încercați aceste sfaturi pentru a-l ajuta să-și rezolve angoasa mașinii:
Din păcate, concluzia este că nu există reglementări pe care producătorii de sisteme de reținere pentru animale de companie trebuie să le urmeze, ceea ce duce la o mare varietate de calitate în ceea ce privește materialele de construcție și performanța generală a accidentelor.Din fericire, cei mai buni oameni de la CPS lucrează cu sârguință în a ne furniza date valoroase care să ne permită să facem alegerile cele mai informate atunci când alegem sistemele noastre de reținere pentru automobile.
